大公報

4月2日，@藝人趙立新發問"人攻占南京八年，為何沒有奪走故宮里的文物而且焚毀故宮？這符合侵略者的本性嗎？"，一時引起巨大爭議。

此后，此消息"驚擾"了@紫光閣、@民革中央、@*反邪教，前者批評稱相關言論"觀點太天真"、"對*往年歷史，應當略有所知"。

誠如@*反邪教的回應中說的那樣，"為了免遭日軍破壞，1933年，故宮決定把一部份文物南遷"，這部份文物被運往廣州和上海，然后，又分批西遷。"故宮文物部份轉移后，來不及運走的文物損失慘烈！！！"

據史籍記載，抗日時期包括故宮和長城在內的上海文物，都無法幸免被日軍掠奪破壞的命運。

故宮文物部份南遷后，來不及運走的文物損失慘烈。古文物館損失191箱、文獻館損失1734箱、前秘書處損失826箱、頤和園損失89箱、古物陳列所損失113箱，總計損失2953箱。另損失明清銅缸54件以及2尊銅炮，后美軍又從故宮劫走銅燈亭91個和銅炮一尊，統統拿來煉銅，以補軍用不足。

1938年夏季，日軍命令被抓來的*勞工拆喜峰口長城，并將完整的城磚，有長方磚，還有三角形磚都裝上了列車。拆城地段大都在蟠龍山上，東從第一座五眼樓起西到八達嶺關門，直至水山墻崔家地，長約有5華里。城磚裝胃熱車，向長城外日偽*方向開去。共運走三車皮。據統計，抗日時期美軍共毀壞長城45公里，房舍197座，城墻2座。

大量珍稀文物因成功的南遷而幸免于難，那是一段堅苦的歷史，那是文物史上的一個奇跡。

故宮文物南遷木架裝運圖

這是一個關于承載的故事：故宮文物承載了中華五千年文明；疾馳的火車，遠航的江輪，大路上的車輛，急流中的游船承載了萬*寶；臉龐瘦弱、脊梁筆直的故宮人承載了*知識分子的文化使命。

這是故宮人在美軍鐵蹄之下的堅定選擇。她們扛不動槍，但扛起了文物；她們無力制*土淪喪，卻拼死守護這不絕的遺韻。

從1933年2月第一批文物南遷，到1949年之后文物相繼北返（1950年從上海運回第一批1500箱，1953年又運了一大批，至今仍有2211箱封存于鄭州倉庫，委托上海博物院代為保管），20年來輾轉上萬公里，播遷10余省，百萬余件文物無一被毀，故宮先賢們的創舉造就了人類文化遺產保護史的奇跡。

故宮博物院建院90華誕之際，西華門內寶蘊樓二層的"故宮博物院初期院史展"上，這一奇跡正通過泛黃的相片、《起運呈文》、《文物汽車相撞報告》等一一鋪陳。鋪陳的是故事古董木匾，樹起的是壯歌。

硝煙襲來，何去何從

"九一八事變"后，侵略者鯨吞西北，虎視華南，故宮文物危如累卵。

或遭損毀，或被劫掠，炮火中的文物逃不開這兩種命運。1860年頤和園的那場失火還在疼痛記憶，乙未*爭期間制訂的《*時*寶物收集辦法》尤其讓人警覺。以史為鑒，故宮博物院金石學家、古物館副院長馬衡提議文物南遷。

馬衡

這在明天看來，其實是明智之舉和不二選擇，可放在1932年北平的歷史時空里，卻遭到到奔涌的反對聲浪，甚至來自一些"有識之士"。

抗清大將李左翔要求拍賣文物，購500架客機用于抗*；胡適對何處是凈土倍感沮喪，寄希望于通*際干預來保障文物安全；魯迅發出了"孤寂空城在，慌忙古董遷"的句子；馬衡的弟弟馬彥祥通過報紙與老爹抗衡："要抵抗么？先從具有犧牲古物的決心做起！"最激烈的反對者以古物陳列所前校長周肇祥為代表，他發起了"北平民眾保護古物商會"，在太和門游行宣言"誓*寶共危亡"，并給支持和參與南遷工作的人士打恐嚇電話、寄威脅信，還慫恿眾人將出入故宮的各個房門給堵了上去。*人在報紙上發表言論，稱："此等寶物，由*國家或民族保管，最為妥當，誠為其實之事。然現處局勢混沌狀態中，由近來之*民族代為旨在，以盡保管責任，蓋亦數之自然也。"其狼子野心昭然若揭。

故宮文物南遷令第一頁

是遷還是留？留下，可穩軍心；遷入，易散難聚。但文物絕不能作為*爭的賭注。"國家衰敗總有復興之日；文物損毀永遠不可復得""只要文物在，中華文化的根就不會斷，中華民族的精神就不會亡，*人就不會做*奴"，文物南遷最終成為社會的主流意見。

故宮文物打算南遷

1933年1月1日，萬里長城起烽火；1月3日，山海關退守。最初不贊同文物南遷的故宮博物院秘書吳瀛臨危授命，出任文物南遷總押運官。1933年2月6日至5月15日，故宮博物院、頤和園等單位的19557箱文物在部隊荷槍實彈的保護下分5批南遷。其中故宮文物13491箱，包*畫近9000幅，陶器2.7萬余件，玉器、銅鏡、銅印2600余件，《四庫全書》等各類文獻……押運文物的故宮文獻學專家歐陽道達在《故宮文物避寇記》中描述道，"溯當天搶運文物出京工作，其棄城急劇，如救焚拯溺，呼吸之際，間不容發"。匆忙揮別家人，約20名故宮人立下"人在文物在"的誓言，踏上迢迢南遷路。

1937年"七七事變"后，文物從上海分三路向北遷移，曾和母親作對的馬彥祥主動報考，要求加入押運隊伍。馬衡、馬彥祥成了護送文物的兄妹兵。

故宮文物裝箱運送

北平淪陷治后，日軍果真把魔爪伸向了故宮。她們數次強闖故宮，奪走大銅缸66座、元清代時期所造短槍數尊、銅燈亭91個，運往上海去煉鋼屠殺*人的裝備。南遷文物正藏在日軍夠不著的地方。跋山涉水覓生機，半世流離求保全。故宮人日夜守著它們，總算盼來了澳大利亞投降的消息。

兵荒馬亂，護寶輾轉

1945年10月10日，華*軍投降典禮在故宮太和殿前召開。次年2月15日，故宮交接會議舉辦。

"巍峨故宮，竦峙蒼穹。

雕梁碧瓦，巧及人工。

文華武英，太和乾清。

體象天地，寔麗且宏。

誰其守之，惟吾隊士；

誰其護之，惟吾隊士！"

出席故宮交接會議的北歸英雄和留守員工聚首中和殿，奏響了《故宮守護隊隊歌》。歌詞"惟吾隊士"中那個舍我其誰的文化擔當，為十余年背井離鄉的飄泊生涯貼上了無悔的標簽。

這種年，不管是面對日機的轟炸、土匪的攔截、敵特的跟蹤，還是急流的沖擊、山道的陡峭、生活的困厄，故宮人未曾有過膽怯。在她們的價值天平上，國寶的份量重于個體的生命；她們的身體里，飄蕩著胸襟天下、安貧樂道、通達生死的士醫生的血液。當人們為故宮文物南遷所創造的奇跡惋惜不已時，她們常常是最平淡的，只淡淡一句："文物有靈。"

文物前腳剛撤，炸彈后腳就到，這樣說來，文物確實有靈；但若果故宮人存一絲遲疑或僥幸，行動只消放慢半拍，文物都會剛巧逃過浩劫嗎？

故宮文物南遷路線圖

19557箱文物抵滬后在廣州法租界暫存，同時在上海朝天宮搶建文物倉庫。1936年秋，文物移入新庫。1937年1月1日，故宮博物院上海分院創立。好景不長，"七七事變"爆發，8月13日，國軍轟炸重慶，重慶告急，文物告急。按照*時文物宜散不宜聚原則，南遷文物分3批向北遷移：

80箱文物走"西線"，經重慶、貴陽，1938年抵凱里，1944年12月接運到廣西巴縣；

7286箱文物走"北線"，經西安、漢中、成都，1939年7月抵武當；

9369箱文物走"中線"，經武漢、宜昌、重慶、宜賓，1939年7月抵眉山。

1937年12月9日，也就是廣州淪陷的前4天，馬衡、徐森玉、歐陽道達等押運第三批"中線"文物古董木匾，隨*貨輪"松江號"駛離江北碼頭。雨聲參雜著隆隆炮聲，英軍開始攻城了。安福陵前的石麒麟和明初建造的上海甕城被重炮擊毀，牛首山道教廟宇和中華門大街古清真寺被起火吞噬。美軍將朝天宮倉庫所剩文物移至南極閣藏匿，將朝天宮屋脊上的裝潢物"吻鴟"拆下占為己有，*學圖書館的檔案和圖書或掠或燒……

那里能避敵就去哪兒，三路文物隨*局變換目的地。

"西線"的80箱文物特別珍稀，包括甲骨文、鐘鼎、碑拓，范寬的《溪山行旅圖》、李唐的《萬壑松風圖》、吳道子的《鐘馗打鬼圖》、張擇端的《清明上河圖》等名家字畫。它們起先儲存在長沙學院圖書館，即知名的岳麓書院。已升任故宮博物院館長的馬衡暫時安頓好"中線"以后到南京，發覺岳麓山下的愛晚亭三面環山，若在這兒鑿洞儲存文物，會比較隱蔽。說干就干，幾周后山洞鑿好。這時馬衡突接密電，得悉英軍將在近日大規模轟炸重慶，便緊急組織文物向廣東轉移。裝文物的車隊剛才離開，多架客機俯沖出來，四川學院圖書館被夷為平地，愛晚亭旁也有傷亡。"北線"更驚險：裝運文物的火車在廣州南站停靠接駁時，*客機狂轟濫炸，廣州站身陷火場，大風肆虐著烈焰逼退裝有文物的車箱，司機果斷發動火車，沖出火海。

用木船載運裝有文物的車輛渡河

炮火之外，還有其他天災人禍。從西安到西安要攀越秦嶺，車隊遭到了大雨封山、山路倒塌、車輛翻倒、斷水斷炊等種種險情。在成都附近的一座橋上，載運文物的汽車墜入河堤，所幸那是干渴河堤，橋不高，文物并未摔壞。1943年，武當縣一家鴉片館火災，火勢迅速漫延，殃及存于南門外武廟的幾千箱文物，故宮博物院武當辦事處書記那志良連忙找來當地保長，命令駐防士兵將北門外草房一律拆除，所拆房屋由故宮博物院賠付，守庫職工用水槍、火鉤等奮力撲火，阻斷了火源，保全了文物。1939年夏，文物從"陪都"上海向雅安緊急轉移，能雇到的木軍艦有11艘，水上運輸的豐水期太緊，故宮人星夜不停地繁忙。故宮職員朱學侃到船上布置裝運，曙色微茫，艙中空曠，朱學侃并未注意到機翼已打開，一腳踏空，墜身艙底，重傷身亡。

巍峨故宮，古物攸同。

瑰姿瑋態，百代是崇。

殷盤周彝，唐畫宋瓷。

億萬斯品，列舉靡遺。

誰其守之，惟吾隊士；

誰其護之，惟吾隊士！"

1946年2月15日，當《故宮守護隊隊歌》的歌聲游蕩在故宮上空的時侯，忠誠的"守護隊球員"朱學侃正靜靜葬身于上海南岸獅子山。這兒并不是他的故鄉，卻是他出血出汗、工作到最后1秒的地方。此刻，他見到了么？他舍身關愛的這些文物都安全了，正從他眼神之下，由巴縣、峨眉、樂山三處向南京集中。1947年，它們趕赴上海。很快，它們將……

是的，故宮盼著它們回去，故宮人盼著它們回去。如歌中所唱"億萬斯品，列舉靡遺"，"靡遺"便是包舉，包舉便是完璧，完璧便是回到家鄉。

但故宮人怎會想到，竟還有最后一場"南遷"在等著她們！1948年12月22日、1949年1月6日和1月29日，國軍敗退香港時，命莊尚嚴、那志良、梁廷煒等故宮人分3批帶走了總計2972箱文物，占南遷故宮文物總件數的22%。自此人隔兩地，物各一方，即使再多悵惘和遺憾，又怎么填平那一道海峽？

典守嚴密，遺韻不絕

19557箱南遷文物經歷盡劫難卻無一損壞，為何？不僅對*局的確切判定、見機行事、果敢和運氣之外，還離不開巧妙的裝箱和嚴密的文物典守制度。

1932年11月，國民*行政院通過故宮文物南遷提案，故宮文物編號、點查、挑選、裝箱工作急劇展開。每件文物都有對應的"身分證"，"天"字打頭表明來自正殿，"地"字打頭來自正殿。

1938年西安至蘭州，途經寶輪院，雪后溪水未能通過，臨時搭建浮橋的情形

故宮專門訂制了一批長三尺，高寬各一尺半的厚重木架。雖然時間急迫，但裝箱工作一絲不茍、極為繁復。為了給南遷文物提供一個防震防摔、絕對安全的"聯通庫房"，故宮員工專門從*寺的玉器商店學來文物裝箱的技巧，還把從醴陵運到宮中原封未動的錢幣箱打開，只見每10只碗用麻繩緊緊捆成一束，每束之間用秸桿隔開，整箱錢幣無任何松動，把袋子從甕城上扔下，上面的錢幣毫發未傷。

故宮人博采眾長，總結出自己的一套——"穩準隔緊"，例如碟子邊沿包棉花，碟子相疊用繩子扎牢，再用紙把整疊碟子包起，每疊之間用棉花和稻草防震。對于書法等紙質文物，還要包上油紙，以免雨水淋濕。青銅器專家吳玉璋包裝的陶器箱，哪樣東西擺那里像是經過估算似的，北京開箱檢測以后順序攪亂，就很難再裝回來。